燃料電池有很多種形式但很少能與氮燃料電池相競爭者。氮燃料電池能夠產生很大的電力，但攜帶和效率方面不足。在金屬-空氣動力和氮*研究方面的領先者——加拿大鎂動力系統公司（MagPower Systems）研發了鎂-空氣燃料電池，可與氮燃料電池相競爭，解決后者的一些不足。
鎂動力系統公司研發出輕量高效的鎂-空氣燃料電池并相信不久便能成為可行的能源系統。鎂-空氣燃料電池并不是最新技術，但是不如其他一些燃料電池技術普遍，另外氮氣產生導致的能量產出的有限也抑制了鎂-空氣電池的商業化生產。
鎂動力公司的鎂-空氣燃料電池使用氮*，還使用了氣體擴散陰極以及浸有鎂的電解質從而產生更強的電流，且降低了生產成本。鎂動力公司認為鎂-空氣燃料電池將在軍工和交通工具市場成為廣受歡迎的能源供應系統。
MagPower認為燃料電池使用鹽水（生理鹽水）溶液具有電解質通性，而添加氮*從而提高了燃料電池的性能。該電池有90%的高轉換效率，操作范圍在22-55攝氏度間。燃料電池還可被當作電力和太陽能電力企業的支持系統。
目前美國金屬鎂的價格在1.98-2.18美元/磅之間，一直十分平穩。而一旦應用成功，鎂金屬的需求也將繼續增長。鎂-空氣燃料電池的一個優點就是其相對氮燃料電池更簡單成本更低。另外鎂不易揮發，不需進行特殊的燃料儲存、易回收且貯存壽命無限。
軍事方面的應用
另外位于紐約的Reveo公司提也出并相信混合鎂-空氣燃料電池是作為無人水面航行器的理想能源動力。公司認為混合鎂-空氣燃料電池在比能量、能量密度、燃料損失率、再填裝燃料容易度、系統成本和總體安全系數等各個方面來看都是最佳選擇，并陳述該技術可以提供超過兩周的25千瓦脈沖功率。
汽車和海上市場
Reveo公司稱，除了在美*方的無人水面航空器上的應用，其最明顯最大的市場還在于電動車輛或者電動船上的應用。并表示該技術還將作為環保型能源供應、緊急供應能源和通信能源很快打開海上市場。該動力系統可被用于多種無人和有人水面航行器來支持海上工業活動，包括海洋勘查船、近海石油開發、海上救助、常規海上工業、海岸防衛戰和邊防巡邏等等。
